FlightDNM! Logo

BR 810, 長榮航空 810

數據日期由
航空公司長榮航空 (BR)
航線香港 -> 台北
班次
逢星期一, 星期二, 星期四, 星期五
四月
12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930
五月
123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤6 分鐘
最差延誤20 分鐘
延誤 (分鐘)
0 - 59
>5 - 157
>15 - 302
>30 - 600
>60 - 1200
>1200
起飛記錄
2025-05-02出發時間原定
下午 09:45
實際
下午 09:43
延誤
0 分鐘
2025-05-01出發時間原定
下午 09:45
實際
下午 09:56
延誤
11 分鐘
2025-04-29出發時間原定
下午 09:45
實際
下午 09:47
延誤
2 分鐘
2025-04-28出發時間原定
下午 09:45
實際
下午 09:54
延誤
9 分鐘
2025-04-25出發時間原定
下午 09:45
實際
下午 10:03
延誤
18 分鐘
2025-04-24出發時間原定
下午 09:45
實際
下午 09:42
延誤
0 分鐘
2025-04-22出發時間原定
下午 09:45
實際
下午 09:55
延誤
10 分鐘
2025-04-21出發時間原定
下午 09:45
實際
下午 10:05
延誤
20 分鐘
2025-04-18出發時間原定
下午 09:45
實際
下午 09:48
延誤
3 分鐘
2025-04-17出發時間原定
下午 09:45
實際
下午 09:55
延誤
10 分鐘
2025-04-15出發時間原定
下午 09:45
實際
下午 09:52
延誤
7 分鐘
2025-04-14出發時間原定
下午 09:45
實際
下午 09:36
延誤
0 分鐘
2025-04-11出發時間原定
下午 09:45
實際
下午 09:49
延誤
4 分鐘
2025-04-10出發時間原定
下午 09:45
實際
下午 09:52
延誤
7 分鐘
2025-04-08出發時間原定
下午 09:45
實際
下午 09:45
延誤
0 分鐘
2025-04-07出發時間原定
下午 09:45
實際
下午 09:48
延誤
3 分鐘
2025-04-04出發時間原定
下午 09:45
實際
下午 09:42
延誤
0 分鐘
2025-04-03出發時間原定
下午 09:45
實際
下午 09:56
延誤
11 分鐘
日期原定出發時間實際出發時間延誤
2025-05-02下午 09:45下午 09:430 分鐘
2025-05-01下午 09:45下午 09:5611 分鐘
2025-04-29下午 09:45下午 09:472 分鐘
2025-04-28下午 09:45下午 09:549 分鐘
2025-04-25下午 09:45下午 10:0318 分鐘
2025-04-24下午 09:45下午 09:420 分鐘
2025-04-22下午 09:45下午 09:5510 分鐘
2025-04-21下午 09:45下午 10:0520 分鐘
2025-04-18下午 09:45下午 09:483 分鐘
2025-04-17下午 09:45下午 09:5510 分鐘
2025-04-15下午 09:45下午 09:527 分鐘
2025-04-14下午 09:45下午 09:360 分鐘
2025-04-11下午 09:45下午 09:494 分鐘
2025-04-10下午 09:45下午 09:527 分鐘
2025-04-08下午 09:45下午 09:450 分鐘
2025-04-07下午 09:45下午 09:483 分鐘
2025-04-04下午 09:45下午 09:420 分鐘
2025-04-03下午 09:45下午 09:5611 分鐘